У Києві почав дорожчати бензин. Вчора співробітники "i" скаржилися на те, що їм довелося заплатити за літр А-95 на 5-10 коп. дорожче, ніж в понеділок. У регіонах підвищення цін поки не почалося, але очікується найближчим часом. Експерти і учасники ринку стверджують, що це подорожчання не пов'язане з політичними подіями.
У вівторок на більшості столичних заправок ціни на А-95 перетнули межу 4 грн./л. Правда, середні по Україні ціни, за даними консалтингової компанії "НТЦ" Психея ", за тиждень (в порівнянні з минулим вівторком) зросли всього на одну копійку - з 3,76 до 3,77 грн./л. При цьому гуртова ціна зростає помітніше. За той же тиждень ціни на дрібногуртове постачання популярного бензину виросли на цілих 12 коп. (майже на 4%) - з 3,24 грн./л до 3,36 грн./л. А це означає, що через два тижні приблизно ті ж темпи зростання чекають роздріб. На ринку дизельного палива інша тенденція: за останній тиждень воно практично не змінилося в ціні, а в Києві навіть на копійку подешевшало. Дрібногуртові ціни на нього також відстають від бензинових: за той же період часу вони виросли тільки на 4 коп.
Вчорашнє різке подорожчання А-95 на київських АЗС наштовхнуло на думку про перші наслідки політичної кризи в країні. Однак представники нафтових компаній це категорично заперечують, одноголосно пояснюючи зростання паливних цін сезонними коливаннями на світових ринках. "Гуртова ціна постійно зростала, і це ніяк не пов'язано з політичними подіями", - сказав "і" начальник центру громадських зв'язків компанії "Лукойл-Україна" Валерій Рясик. Він додав, що "Лукойл" - це бізнес-структура, яка працює не на політичних діячів, а на споживача. Тому побоюватися не варто, що вона, як російська компанія, при важких для проросійських політиків умовах буде якось негативно впливати на ринок. На думку прес-секретаря компанії "Галнафтогаз" Олеся Прикордонного, ринок просто не може так швидко відреагувати на політичні катаклізми. За його словами, починаючи з середини лютого ціна бензину А-95 на світових ринках зросла на 25%, а на українському - тільки на 15%, і тепер український ринок буде наздоганяти закордонні. "У цьому розриві можна побачити потенціал до подальшого зростання цін. За нашими прогнозами, він може скласти близько 10-15% для гурту", - сказала заступник директора департаменту по рекламі і PR "ТНК-BP Україна" Ірина Ковальчук. За її словами, динаміка зростання цін в Україні була більш консервативною, ніж на зовнішніх ринках, за рахунок запасів дешевого пального, які вичерпалися до початку цього тижня. "При цьому розриву в балансі нафтопродуктів не спостерігається, пропозиція відповідає попиту", - сказала пані Ковальчук.
З нафтовиками згодні експерти. За словами виконавчого директора консалтингової компанії UPECO Сергія Куюна, єдина передумова для подорожчання пального - подорожчання сировини та продукту на світових ринках. "Дизельне пальне не дорожчає тільки тому, що ресурсу занадто багато, і трейдери намагаються його розпродати", - сказав пан Куюн. Відносна стабільність цін в регіонах в порівнянні з Києвом, на його думку, пов'язана з тим, що там великі мережі штучно тримають ціни на низькому рівні. За словами директора "НТЦ "Психея" Сергія Сапегіна, запізнювання українських цін по відношенню до світових призвело до переорієнтації виробників з внутрішнього ринку на експорт, що може привести до дисбалансу попиту та пропозиції. "Як тільки ціни в Україні виростуть, ситуація стабілізується", - вважає експерт. За його прогнозами, в квітні бензин подорожчає на 5-10%, і до кінця місяця А-95 українського виробництва буде коштувати близько 4,10-4,15 грн./л.