Комплекс стал новым для всех. Гостям торжественной церемонии открытия таких масштабов и такого «фарша» ранее видеть не приходилось. Ощущения усиливались разбалансировкой организма: глаз фиксировал сельский осенний пейзаж, но вместо свойственных данной местности специфичных запахов нос сигнализировал о близости кофе и свежей выпечки, ноги ступали по отполированной плитке, а руки вылезли из карманов, радуясь теплу. Не скрывал волнения и сам владелец, для которого такой формат трассовой станции также дебютный. Наверное единственным, кто чувствовал себя на новом объекте абсолютно комфортно и смотрелся на фоне происходящего наиболее гармонично, был украинский богатырь и сильнейший человек мира 2004 г. Василий Вирастюк - все здесь ему было под стать.
Село Калиновка, что в 40 км от Киева по Житомирской трассе, известной как международный коридор Киев-Чоп, отныне можно считать частью Европы. Вернее, речь идет о части этого придорожного населенного пункта размером чуть более гектара, на которой разместился гигантский комплекс ОККО.
Орудия производства
Для ясности разделим описание комплекса на две части – топливную и сервисную. Первая, собственно говоря, содержит «каких-то» 46 пистолетов на два фронта налива, которые условно назовем общим и дизельным. Со вторым, казалось бы, все понятно, хотя пояснить все же следует: под отдельным навесом здесь установлено четыре высокоскоростных колонки (шесть раздаточных рукавов), предназначенных для заправки фур. За неполные два часа пребывания на комплексе в продуктивности этого участка можно было убедиться неоднократно – с десяток дорожных поездов успешно прошли «бункеровку» в течение считанных минут. Также отметим, что для захода посетителей с «дизельного» фронта оборудован отдельный вход в магазин (хотя так будет говорить не совсем правильно, но об этом ниже).
Общий фронт налива калиновского комплекса состоит из пяти мультипродуктовых ТРК, растянувшихся на добрых 50 метров. Из отличительных особенностей комплектации данного комплекса ОККО выделим установку колонок Tatsuno-Benc последнего модельного ряда Shark («Акула» то бишь), которые заметно освежили стандартный образ пускай и очень большой станции. Несмотря на наличие отдельного дизельного фронта, «общий» налив также отпускает данный продукт, видимо, в надежде на скорый рост его популярности в Украине.
Выбранная конфигурация «топливной» составляющей комплекса достаточно емко отображена на схеме движения, демонстрируемой на въезде (кстати, кроме как на ОККО такого элемента больше нигде не приходилось встречать).
Не все так «обыденно» в Калиновке с сервисом. Пожалуй, начнем со все той же трассовой направленности. О ней здесь говорит комната для переодевания с душевыми. Трудно что-либо сказать на счет душа (для этого наверное стоит поработать дальнобойщиком), но вот с переодеванием - это в точку. После многочасовой езды сложно остаться в свежей и немятой одежде, в которую лучше облачиться непосредственно перед конечным пунктом, в данном случае – столицей. В тесной машине эффекта от такого переодевания можно и не достичь, а непосредственно на трассе можно стать причиной создания аварийной ситуации, поэтому ноу-хау с таким помещением в составе комплекса выглядит очень кстати. Для тех же дальнобойщиков внедрена еще одна беспрецедентная новинка – прачечная. Механику этого процесса также сложно понять, но, уверяют в «Галнафтогазе», этот сервис для водителей из разряда первой необходимости. А вот гостиницу или мотель, который напрашивается в описываемом контексте, компания строить не стала. «И в Европе, и у нас водители предпочитают спать в машине, да и нет у нас опыта работы в гостиничном бизнесе», - откровенно пояснил в разговоре с НефтеРынком генеральный директор «Галнафтогаза» Юрий Кучабский. Из этой же серии и отсутствие на калиновском комплексе мойки для грузовиков и автобусов. «Если перед выездом за рубеж грузовику без мойки не обойтись, то в Украине подобные требования отсутствуют, поэтому решили ограничиться порталом для легкового транспорта, который будет востребован», - объясняет гендиректор львовского концерна. (В это нетрудно поверить и с точки зрения цены на мойку, которая в два раза ниже столичной).
Пардон, но из примечательных элементов комплекса нельзя не отметить… туалет. По площади он больше чем на некоторых заправках операторская с магазином, а по оснащению ничем не уступает столичному дворцу «Украина». И для того, чтобы воспользоваться его услугами не нужно клянчить у оператора или кассира ключи, которые еще неизвестно кто до этого таскал.
К опережающим время новшествам отнесем и свободный доступ к Интернету и факсу, который располагается в общем зале с магазином (170 м2). Из широкого торгового ассортимента выделим мини-пекарню, дающую более полутора десятка разновидностей изделий под брендом «Наминайка». Эта ароматная и, надо сказать, на редкость вкусная позиция, набирающая популярность в пристанционных магазинах, на комплексах ОККО появилась с помощью коллег из «Концерна Хлебпром» - хлебного направления «Универсальной инвестиционной группы», в которую входит и «Концерн Галнафтогаз». Тему магазина закроем упоминанием о разнообразии кофейных аппаратов, распространяющих неповторимый аромат в радиусе километра.
Единственное, что не успели закончить к дате открытия комплекса, так это ресторан, по площади соизмеримый с магазином. Подходы к работе последнего не оставили сомнений, что на Житомирской трассе появится еще одна точка, где можно будет нормально перекусить.
Да, и о бензине. «Галнафтогаз» упорно продолжает продавать литовский «пятый» по цене украинского, а не как некоторые столичные хитрецы – на 70-80 копеек дороже. Поэтому НефтеРынок сделал свой скоромный вклад в реализацию первого дня в объеме 84 литров.
Лидерство на два дня
Церемония открытия комплекса собрала всех, кто приложил руку и сердце к его созданию. Юрий Кучабский не скупился на благодарности партнерам и подрядчикам, обнадежив их главной новостью: калиновский комплекс первый в ряду трассовых станций такого формата, а, значит, работы хватит на всех. И, судя по всему, не только работы. В разговоре с НефтеРынком глава компании сообщил, что строительство комплекса обошлось концерну в более $2 млн. «Без земли», - добавил он, затягиваясь сигаретой.
Благодарность львовян не осталась без взаимности. Прибывший из Лондона Пол Шапиро, старшый банкир отдела природных ресурсов ЕБРР отметил существенный рост «Галнафтогаза». Вкратце изобилующую метафорами речь британца можно изложить так: мальчик превратился в красивого юношу, который теперь берет кредиты, в разы превышающие первые займы пять лет назад. (И которые, разумеется, отдает с завидной регулярностью).
Неизвестно, что там на самом деле движет львовским концерном – кредиты, акционеры или просто успех, но, скорее всего, в этом году «Галнафтогаз» станет лидером розничного рынка по объему строительства. Юрий Кучабский еще раз подтвердил, что в этом году компания сдаст намеченные 60 комплексов. Судя по желанию выйти к концу 2008 г. с сетью 350 комплексов, в два раза больший план будет заложен и на следующий год. Порядка 20 комплексов будут построены по схеме калиновского на основных транспортных артериях страны. Среди приоритетных регионов развития на следующий год однозначно стоит Киев, где к концу 2007 г. «Галнафтогаз» обещает довести сеть до 10 АЗС (сегодня три). Из очевидных направлений экспансии выделим южный регион, в частности Одессу.
Пока «Галнафтогаз» демонстрирует завидные темпы роста, чувствуя взаимность рынка в виде увеличения общего и удельного объема продаж с каждой станции. По итогам 2005 г. среднесуточная реализация станций ОККО составила 8,1 т, поддерживая тенденцию роста из года в год. 15%-ный рост показала в 2005 г. и реализация сопутствующих товаров и услуг…
На обратной дороге в Киев изобилующие в этих местах заправки вызывали сочувствие или даже грусть. И дело, товарищи, не в осени. Мыслей подкинуло сообщение о том, что через два дня (28 октября) «Галнафтогаз» откроет в Чопе приграничный комплекс, который будет еще больше калиновского. Как минимум, он содержит в себе еще мойку для автобусов и грузовиков. Его уже внесли в «Книгу рекордов Украины» как самый большой в стране, о чем заявил представитель летописцев на церемонии открытия в Калиновке, выдав соответствующий сертификат. Кто больше, граждане?!