На думку експертів, причиною стало підвищення цін на нафту на світовому ринку.
Новий рік почався для автомобілістів не дуже радісно: ціни на заправках підскочили вгору. Вчора на столичних АЗС найбільш ходовий бензин, А-95, коштував від 7 гривень 65 копійок до 7 гривень 80 копійок за літр.
Як повідомив "ФАКТАМ" директор ТОВ "Консалтингова група А-95" Сергій Куюн, нинішнє підвищення цін на нафтопродукти обумовлено об'єктивними і суб'єктивними факторами. До перших належить зростання цін на нафту і нафтопродукти на світовому ринку. Тільки за місяць - з 11 грудня по 11 січня - ціна на нафту на світових біржах зросла більш ніж на 14 відсотків - з 69,9 до 80 доларів за барель. Відповідно подорожчало і пальне. А оскільки український ринок жорстко прив'язаний до світового у ціні імпортних пального і нафти, то в січні почався процес синхронізації цін на наших АЗС з новими закупівельними цінами на нафту і нафтопродукти.
Оптові партії імпортного пального подорожчали на 100 доларів за тонну, тобто роздрібна ціна літра бензину А-95 повинна підвищитися на 73 копійки, а літра дизельного палива - на 80 копійок. З огляду на те, що перед підвищенням роздрібних цін літр А-95 коштував 6 гривень 99 копійок, а літр дизпалива - 5 гривень 65 копійок, можна прогнозувати, що ціна на бензин А-95 до кінця місяця в середньому по країні складе 7 гривень 70 копійок, а на дизпаливо - до 6 гривень 45 копійок.
До суб'єктивних факторів, що призвели до зростання цін на пальне, на думку Сергія Куюна, відносяться дії Кабінету міністрів щодо наведення порядку на ринку. Справа в тому, що ще в кінці грудня минулого року на засіданні уряду було прийнято дві постанови, спрямовані на відновлення рівної конкуренції на ринку і на припинення можливостей оптимізації оподаткування окремими його гравцями. Зокрема, змінено регламент проведення торгів з продажу української нафти. Тепер її вартість прив'язана до цін на імпортну сировину. На думку авторів постанови, це повинно покласти край практиці скупки окремими бізнес-структурами української нафти за безцінь.
Крім того, уряд намагається позбавити нормативної бази виробництво компонентів бензину замість товарних бензинів. Нагадаємо, що виготовлення такого пального, яке обкладається мінімальною ставкою акцизного збору, було налагоджене з жовтня минулого року на Кременчуцькому нафтопереробному заводі. Саме вихід на ринок компонентного бензину, який продавався під виглядом А-95, істотно знизив середню вартість пального в останні два місяці 2009 року. За словами Сергія Куюна, через випуск 123 тисяч тонн компонентного пального в жовтні-грудні бюджет недоотримав близько 150 мільйонів гривень акцизного збору.